Wielka ofensywa kolejowa w dolinie Popradu. O co chodzi?

FLESZ - Parkowanie drożeje. Znamy nowe stawki

Jak podkreśla Witold Kozłowski, marszałek woj. małopolskiego rozwój infrastruktury kolejowej w Małopolsce to jeden z priorytetów obecnych władz województwa

- Chcemy, aby mieszkańcy każdego zakątka naszego regionu mogli sprawnie, bezpiecznie i komfortowo dotrzeć do celu podróży, pracy, szkoły lub domu - mówi

Inwestycja związana z przebudową i budową dworców kolejowych Doliny Popradu obejmuje swoim zakresem 12 obiektów dworcowych. W planach jest budowa czterech nowych dworców oraz przebudowa i modernizacji ośmiu już istniejących.

- Pierwszy etap prac Etap obejmuje przeprowadzenie inwestycji na dworcach: Piwniczna Zdrój, Piwniczna, Zubrzyk, Stary Sącz, Rytro i Barcice - wyjaśnia Łukasz Smółka, wicemarszałek.

Dworce w Piwnicznej Zdrój, Rytrze i Barcicach objęte są ochroną konserwatorską, dlatego ich remont musi pogodzić wymagania konserwatora zabytków z oczekiwaniami pasażerów, w tym osób niepełnosprawnych. Gruntownej zmianie ulegnie także otoczenie budynków. Pojawią się m.in. wiaty rowerowe, parkingi, nowe chodniki i oświetlenia terenu.

Drugi etap prac obejmuje przeprowadzenie inwestycji w miejscowościach: Młodów, Łomnica Zdrój, Wierchomla Wielka, Żegiestów, Żegiestów-Zdrój oraz Milik.

Dworce w miejscowościach Wierchomla Wielka, Żegiestów, Żegiestów-Zdrój są objęte ochroną konserwatorską i irch remont podobnie jak we wcześniejszych przypadkach, będzie musiał uwzględnić wymagania konserwatora i oczekiwania pasażerów. Natomiast budynki dworcowe w Młodowie, Miliku i Zubrzyku zostaną wyburzone ze względu na ich zły stan techniczny, zaś na ich miejscu powstaną nowe obiekty.

Koszt wszystkich inwestycji to 55 mln zł, z czego 27,5 mln zł pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020.