https://gazetakrakowska.pl
reklama
Pasek artykułowy - wybory

Kraków. Buspas na ul. Brodowicza blokuje ruch innych aut [MÓJ REPORTER]

Marcin Karkosza
Według ZIKiT kierowcy mają szanse wymijać się na ul. Brodowicza
Według ZIKiT kierowcy mają szanse wymijać się na ul. Brodowicza Michal Gąciarz
Według naszego Czytelnika buspas namalowany w ciągu ul. Brodowicza utrudnia życie kierowcom samochodów osobowych. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu odpowiada, że dzięki niemu ulicą szybciej mogą przejechać autobusy a kierowcy... sami wzajemnie blokują sobie przejazd.

Jeżeli coś Cię denerwuje lub przeszkadza w Twoim mieście, daj nam znać! Dziennikarze "Gazety Krakowskiej" zajmą się problemem! Czekamy też na Twoje opinie, uwagi a także zdjęcia i wideo - pisz e-maila na adres [email protected]. Do Twojej dyspozycji jest też profil "Gazety Krakowskiej" na Facebooku.

- W ciągu ul. Brodowicza wymalowano buspas, jednak nie poszerzono drogi, co sprawia, że jadąc tą jezdnią od alei Beliny-Prażmowskiego w kierunku ul. Pilotów, auta które chcą skręcić w lewo w ul. Moniuszki, blokują pojazdy, które chcą przejechać na wprost - skarży się pan Bogdan. - Dzieje się tak, bo kierowcy nie mogą tutaj, jak dawniej mijać się. To paraliżuje ruch w ciągu ul. Brodowicza, a problem może być jeszcze większy kiedy kierowcy wrócą z wakacji i natężenie ruchu wzrośnie - dodaje i proponuje aby usprawnić przejazd, zlikwidować buspas lub zakazać skrętu w lewo w ul. Moniuszki.

Urzędnicy tłumaczą jednak, że buspas w tym miejscu jest potrzebny, a jego utworzenie było połączone z niedawnym remontem nawierzchni ulicy oraz zmianą organizacji ruchu.

- Nie było też skarg odnośnie problemów z buspasem. Wręcz przeciwnie, otrzymaliśmy pisma popierające wykonanie go, a nawet propozycje jego kontynuacji aż do ronda Młyńskiego - mówi Michał Pyclik z ZIKiT. - Problem, jeśli nawet jest, to marginalny, a z nowej organizacji ruchu korzyści czerpie znacznie więcej osób - dodaje. Przedstawiciel urzędu negatywnie odnosi się również do propozycji zakazu skrętu w ul. Moniuszki. Podkreśla, że to złe rozwiązanie, bo auta będą skręcały w pobliską ul. Zaleskiego. Radzi kierowcom aby starali się wzajemnie ułatwiać sobie życie.

- Na skrzyżowaniu nie ma linii ciągłej oddzielającej buspas, bo pojazdy muszą skręcać w ul. Moniuszki także w prawo, więc stojący pojazd skręcający w lewo - jeżeli dobrze się ustawi i podjedzie na tarcze skrzyżowania można ominąć z prawej strony - radzi Michał Pyclik.

Komentarze 29

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

j
janek
co trzeba zeżreć żeby takie coś naskrobać na papierze, zatwierdzić a następnie zrealizować. Może to efekt tych niemiłosiernych upałów ?
H
Henio
8-letnie dziecko nie ma jechać autobusem i nie ma jechać samochodem. Ma mieć możliwość pójść pieszo. Rozwiązaniem nie jest budowa dróg. Rozwiązaniem jest budowa szkół i przedszkoli.
M
Mysz
Ja jestem ogarnięty. Mieszkam przy Brodowicza i to ja będę wdychał spaliny, kiedy po wakacjach ta ulica się zakorkuje. Trzeba pilnie skasować lewoskręt przy kościele i wytyczyć ścieżkę rowerową wzdłuż weterynarii i szkoły. Rowerzyści obecnie jadą bus pasem bo boją się jechać środkiem (czemu się nie dziwię) . To niebezpiecznie dla nich. Kierowca sobie poradzi.
K
Krakus
W Krakowie liczy się komunikacja miejska . TRAMWAJ , AUTOBUS - z setkami pasażerów to ma jechać ! A samochody z pojedynczymi osobami - no cóż jest żle ! A będzie coraz gorzej !
M
Mieszkaniec
Dlaczego te pasy nie są jednakowej szerokości ??
Trzeba uciekać przed nadjeżdżającym od strony Ronda Mogilskiego autobusem za każdym razem a przy wyjeździe w prawo np. z Lecznicy przekraczać dwa pasy ruchu.
d
drogowiec
Potrzeba więcej dróg i miejsc do parkowania. Wybudujcie wszędzie drogi! Po co parki i deptaki - lepiej wykorzystamy tą przestrzeń jeżeli tam będzie parking! po co plac zabaw, skoro może tamtędy przejechać 100 tirów dziennie? Ludzie ogarnijcie sie!
M
Mysz
Drogi się buduje a nie maluje! Proszę sobie wyobrazić co dzieje się na Brodowicza jeśli pojawi się tam rowerzysta! To jest NIEBEZPIECZNE . Jak już malować, to ścieżkę rowerową na chodniku po stronie szkoły. I to jak najszybciej, zanim ruszy ruch po wakacjach.
w
wikipedia
Paryż jest akurat jednym z najmniej obleganych przez samochody osobowe, dużym miastem w europie. Modal split podróży do pracy samochodem jest poniżej 10% u nich.
j
joł
a tym bardziej poprawie jakosci czy czestotliwosci kursow. Co z tego ze dostanę się o 5 minut szybciej na rondo mogilskie (bo pewnie o tyle poprawil sie czas dojazdu) jak na przesiadkę np. na kurdwanow czy ruczaj będe czekal 15 minut na kolejny autobus czy tramwaj, do ktorych jeszcze trzeba dojsc i czekać w upale. nie mowiac o cenach za kartę na wszystkie linie chcąc WMIARĘ sprawnie poruszać się po mieście komunikacją... reasumując bzdura i durnota! wolę siedziec w aucie z klimą niż się mordować za durnoty zikitu, majchra i jego poplecznikow (o zgrozo co by niezatapialny janek zrobil z komunikacją jak juz w 1 dzien urzędowania dostał samochód sluzbowy!!) - sam nawet nie wie co to autobus czy tramwaj a ludzie ludzi atakują - na pl. wszystkich świętych a nie na forum cisnąć innym...
p
polonaise
klima jest jak sie okna w chlodny dzien otworzy...
e
eh... krakus, chyba sloik
kiedyś na ulicach samochodów bylo dziesiątki w całym miescie - teraz są tysiące! do tego dochodzą durnoty rządów odnośnie rejonizacji, przenosin, liczby dzieci, profili szkol i klas... czyli w Twojej "mądrej" logice, 8 letnie dziecko ma jechać samo autobusem? Czy może ma jechać o 6 rano do przedszkola żeby rodzic zdążył do pracy?! pomysl, zanim coś napiszesz... kiedys do przedszkola szło się 10-15 minut spacerkiem - teraz jedzie się 30-40 minut autem...
g
gosc
Tylko gdy będzie metro, inaczej bez szans. Ludzie na siłę i rozkaz ZIKITu do MPK się nie przesiądą
s
statysta
Dobrze, że napisałeś o ilości ludzi korzystających z samochodu - jest to skandalicznie duża wartość. To jest w zasadzie ostateczny argument przemawiający za tym, że słusznie zrobiono budując ten buspas. Samochodów w miastach powinno być jak najmniej bo jest to z korzyścią dla wszystkich mieszkańców tego miasta - WŁĄCZNIE z tymi, którzy z różnych powodów muszą korzystać z samochodu.
p
pasar
152, 124, 125, 128, 182 - wszystkie jeżdżące tą trasą mają klimę
Z
ZIKITowskie nieuki
Nie wkradła mi się literówka, zmniejszyła się.
Z MPK korzysta około 36-37% krakowian, z auta około 34-35%, liczby są dosyć porównywalne.
ZIKITowskie matoły nie mając pomysłu jak przyciągnąć ludzi do MPK, już kilka lat temu wpadły na genialny pomysł utrudniania życia grupie która nie korzysta z MPK. W ten sposób pokazując walory jazdy MPK.
Wróć na gazetakrakowska.pl Gazeta Krakowska