Kraków. Miasto uruchomiło na czas Wielkanocy nowe ekologiczne połączenie do Wieliczki. Autobus wodorowy zasilił linie 304

9 kwietnia, 11:54, Rudy z Budy:

Slyszalem ze autobusy na wodor maja problemy ze zbiornikami ktore sa nieszczelne i ulatnia sie z nich wodor do kabiny z pasazerami. I wsiada taki czlowiek do autobusu w Krakowie i wdycha wodor jadac do Wieliczki.

A ze trasa dluga to jak wysiada to juz mu sie w glowie dokladnie pomieszalo od tego wodoru, wiec nie wie gdzie ma isc i jak dojsc do domu.

Potwierdzam, mieszkam w Wieliczce ale pracuje jako fryzjer w Krakowie i codziennie dojezdzam autobusem do Krakowa i z powrotem. Wracalem niedawno takim wodorowym autobusem po pracy do domu i tak mi sie o tego wodoru pomieszalo w glowie ze po wyjsciu z autobusu zamiast pojsc do domu poszedlem do Kopalni Soli i chcialem ja zwiedzac.

9 kwietnia, 1:22, Zbigniew Rusek:

Na pewno te autobusy wodorowe są lepsze od "elektryków", gdyż te ostatnie są bardzo ciężkie (powodem tego są akumulatory, chociaż sam silnik elektryczny wcale nie jest cięższy niż spalinowy o porównywalnej mocy, o ile nawet nie jest nieco lżejszy, oraz nie potrzeba w elektrycznym skrzyni biegów), oraz mają znacznie mniejszy zasięg.

Autobusy elektryczne sa niebezpieczne i smiercionosne dla tych co maja rozruszniki serca. A to dlatego ze takie autobusy maja w podlodze magnesy ktore negatywnie wplywaja na taki rozrusznik i czlowiek ktory wsiadzie do takiego autobusu czesto dostaje trzepotania serca. Takie autobusy powinny miec napisane ze sa niebezpieczne dla sercowcow i wydawc glosne ostrzezenie kiedy nadjezdzaja na przystanek.

9 kwietnia, 1:22, Zbigniew Rusek:

Na pewno te autobusy wodorowe są lepsze od "elektryków", gdyż te ostatnie są bardzo ciężkie (powodem tego są akumulatory, chociaż sam silnik elektryczny wcale nie jest cięższy niż spalinowy o porównywalnej mocy, o ile nawet nie jest nieco lżejszy, oraz nie potrzeba w elektrycznym skrzyni biegów), oraz mają znacznie mniejszy zasięg.

Ma Pan sporo racji z ty ciezarem autobusow elektrycznych ale ja mam lekarstwo czyli panaceum na ten problem. Otoz w Krakowie należy wprowadzic powszechna komunikacje trolejbusowa. Trolejbusy se ekonomiczne i ekologiczne a poza tym nie potrzebuja akumulatorow bo prad czerpia z drutow z prondem ktore rozwiesza sie na slupach i tak w szybki i tani sposob powstaje linia trolejbusowa. A jak trolejbus sie zepsuje to nie blokuje torowiska jak jakis glupi tramwaj, po prostu trolejbusowy pociaga za sznurek i odczepia pantograf od drutow a pasazerowie spychaja trolejbus na bok i linia trolejbusowa juz jest udrozniona.