Kraków. MPK testuje elektrobus Mercedesa na linii nr 304 „Dworzec Główny Zachód” – „Wieliczka Miasto

6 lutego 2021, 14:40

Autobus stacjonuje w zajezdni autobusowej Płaszów

MPK SA w Krakowie rozpoczęło testy 12-metrowego autobusu elektrycznego marki Mercedes. Pojazd kursuje na linii nr 304 („Dworzec Główny Zachód” – „Wieliczka Miasto”). Testowany autobus jest niskopodłogowy, wyposażony w trzy pary drzwi. Posiada klimatyzację i monitoring.

FLESZ - Co możemy zrobić, by nie dać się COVID-19?

W nowoczesnym pojeździe dla osób poruszających się na wózkach jest zamontowana platforma, umożliwiająca łatwe wsiadanie i wysiadanie. Autobus stacjonuje w zajezdni autobusowej Płaszów. Testy zostały zaplanowane na trzy miesiące.

W sumie, razem z testowanym pojazdem, MPK SA posiada obecnie 29 autobusów bezemisyjnych. Wkrótce dołączy do nich 50 autobusów elektrycznych przegubowych (dostawy nowych pojazdów elektrycznych zostały zaplanowane na pierwszą połowę 2021 roku).

Wideo

Motoryzacja

Marcin Banasik

Napisz do autora

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook Instagram X (Twitter)

Komentarze 1

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

Zbigniew Rusek06.02.2021 18:27:10

Elektrobusy to nonsens. Same akumulatory ważą aż 3 tony. Może większy sens miały by na wodór? Najlepszy jest jednak Diesel, ale ekologicznie eksploatowany, czyli szybka jazda (na najwyższym biegu) oraz - przede wszystkim - jak najmniej zatrzymań, czyli 'zielona fala" dla autobusów miejskich (a najlepiej likwidacja sygnalizacji poprzez budowę kładek i przejść podziemnych), pierwszeństwo dla autobusów w ruchu itd. Tramwaj hamując zwraca prąd do sieci, więc lepiej, by to tramwaj miał czerwone światło a autobus (dieslowski) by pędził jak karetka pogotowia i na wszystkich (zwłaszcza na pieszych i rowerzystów) TRĄBIŁ. Jazda typu jedynka - hamulec - jedynka - hamulec to marnotrawstwo paliwa i wzrost emisji spalin.