Kraków. Urzędnicy obiecują nowe linie i częstsze kursy autobusów po wakacjach

Nowe rozkłady jazdy zostaną tak ułożone, aby uniknąć sytuacji, w której linie/autobusy, kursujące po danej trasie przyjeżdżały zaraz po sobie. Dla przykładu, jeżeli mamy na ciągu komunikacyjnym dwie linie autobusowe obecnie kursujące co 15 minut, to naszym celem jest takie ułożenie rozkładów, aby autobus ze wspólnych przystanków odjeżdżał co ok. 7,5 minuty. Dzięki temu pojazdy będą rozdzielone równomiernie, co pozwoli na zminimalizowanie oczekiwania pasażerów na przystankach. Ponadto, takie rozwiązanie pomoże uniknąć zbyt dużej kumulacji osób w pojedynczych pojazdach, co jest szczególnie istotne w godzinach szczytu.

"Planowane zmiany były poprzedzone licznymi spotkaniami i rozmowami z mieszkańcami, którzy dzielili się z nami swoimi sugestiami. Dodatkowo zmiany poprzedzały analizy, które były prowadzone w sposób indywidualny z uwzględnieniem potrzeb i specyfiki każdego z rejonów miasta. Zmiany będą wprowadzane stopniowo i w miarę możliwości finansowania ich przez Gminę Miejską Kraków" - zapewnia ZTP.

• linia nr 164 - zostanie skierowana do pętli autobusowej na ul. Chełmońskiego, dokładny przebieg trasy to: „Piaski Nowe” – … – przystanek „AGH UR”, ul. Czarnowiejska, ul. Armii Krajowej, ul. Jasnogórska, ul. Chełmońskiego, ul. Stawowa – „Chełmońskiego Pętla” (powrót przez ul. Stawową). Linia będzie kursowaćw roku szkolnym co 15 minut.
• Zmiana wprowadzona w przebiegu trasy linii nr 164 jest odpowiedzią na liczne postulaty mieszkańców Bronowic i Prądnika mówiące o dodatkowej linii w kierunku południa miasta. Autobusy nr 164 i 173 na wspólnej trasie będą odjeżdżały co ok. 7,5min.
• linia nr 179 – będzie kursować po dotychczasowej trasie. Jednocześnie zmianie ulegnie częstotliwość kursowania w dni powszednie. Linia po raz pierwszy w swojej historii kursować będzie co ok. 7,5 minuty w godzinach szczytu i co 10 minut poza godzinami szczytu.
• Linia nr 179 to najważniejsza linia obsługująca rejon Kurdwanowa i Woli Duchackiej. Zwiększenie częstotliwości zwiększy jej atrakcyjność oraz poprawi przepustowość.
• linia nr 194 – w kierunku Krowodrzy Górki zostanie rozdzielona na dwie linie, tj.:
• na linię nr 194 – będzie kursować przez ul. Wybickiego i Łokietka do pętli „Krowodrza Górka”
• na linię nr 494 – będzie kursować przez ul. Stachiewicza i Makowskiego do pętli „Azory”
• Linie 194 i 494 będą kursować na zmianę z łączną częstotliwością w dni powszednie co ok. 7,5 minuty w godzinach szczytu i co 10 minut poza godzinami szczytu. Częstotliwość w dni wolne nie ulegnie zmianie.
• W kierunku pętli „Pod Fortem” kursy z „Krowodrzy Górki” i „Azorów” będą realizowane jako linia nr 194.
• Rozdzielnie końcowych tras kursów to odpowiedź na postulaty mieszkańców Azorów o dodatkową linię w kierunku południa miasta.
• linia nr 501 – będzie kursować po nowej stałej trasie: „Bulwarowa” – … – przystanek „Bronowice SKA” – ul. Balicka – „Bronowice Małe”, częstotliwością kursowania w dni powszednie co 15 minut.

ZTP planuje również uruchomić nową linię przyspieszoną nr 513 na trasie „Krowodrza Górka” – „Miejskie Centrum Opieki” w Prokocimiu, która zapewni szybkie i wygodne połączenie między kluczowymi punktami w mieście. Będzie to autobus zapewniający np. połączenie pomiędzy kilkoma szpitalami, a także połączenie ulicy Prądnickiej z Alejami Trzech Wieszczów i południem Krakowa.

Dokładny przebieg trasy będzie wyglądał następująco: „Krowodrza Górka” – ul. Fieldorfa Nila, ul. Prądnicka, ul. Bratysławska (powrót ul. Pielęgniarek), ul. Prądnicka, Aleje Trzech Wieszczów, ul. Konopnickiej, ul. Kamieńskiego, ul. Wielicka, ul. Kostaneckiego, ul. Jakubowskiego – „Miejskie Centrum Opieki”.

Linia kursować będzie w dni powszednie co 15 minut w godzinach szczytu i co 20 minut poza godzinami szczytu. W dni wolne co 20 minut w godzinach 9.00–18.00 oraz co 30 minut w pozostałych godzinach.

Na swojej trasie będzie obsługiwać następujące przystanki: „Szpital Jana Pawła II”, „Lekarska”, „Bratysławska”, „Pielęgniarek”, „Szpital Narutowicza”, „Nowy Kleparz”, „Plac Inwalidów”, „AGH/UR”, „Muzeum Narodowe”, „Jubilat”, „Rondo Grunwaldzkie”, „Rondo Matecznego”, „Bieżanowska”, „Wlotowa”, „Prokocim Szpital”, „Szpital Uniwersytecki / Instytut Pediatrii”. Do obsługi tej linii będzie wykorzystywany tabor przegubowy.

Dzięki skierowaniu bezpośredniej linii do Szpitala Uniwersyteckiego, możliwe będzie „wyprostowanie” linii nr 144. Takie rozwiązanie pozwoli na skrócenie czasu przejazdu dla mieszkańców Rżąki, ponieważ linia ta będzie kursowała cały czas wzdłuż ulicy Wielickiej w dwóch kierunkach, bez konieczności wjazdu w ul. Jakubowskiego. Połączenie osiedla Rżąka ze Szpitalem Uniwersyteckim, będzie możliwe wydłużoną linią nr 125.
ZTP: Jak obiecywaliśmy, tak robimy

Na wakacje ZTP wprowadził zmiany na linii nr 139, która łączyła „Kombinat” z „Mydlikami Wapiennik P+R”. Wtedy też informowano o planowanych nowych połączeniach dla tego rejonów. Dlatego zgodnie z obietnicą (również od września) planowane jest wprowadzenie następujących rozwiązań:

• wydłużona zostanie linia nr 572 z pętli „Al. Przyjaźni” do „Mydlniki Wapiennik P+R”. Dla pasażerów z Mydlnik łączny takt kursowania linii nr 572 wraz z linią nr 199 w godzinach szczytu wyniesie ok. 7.5 minuty.
• przywrócona zostanie linia nr 132, która będzie kursowała do „Dworca Głównego Zachód” na ulicę Ogrodową. Linia ta zapewni dodatkową ofertę dla rejonu ulicy Mościckiego. Łączny takt z linią nr 139 od „Kombinatu” wyniesie 7,5 minuty.

Wirus ASF wykryty w kolejnym województwie!