Nowy Targ. Peron pierwszy w remoncie. Zamiast pociągów królują tam koparki

Chodzi o peron, który znajduje się tuż przy budynku dworca. To stamtąd odjeżdżają pociągi, które kursują w ramach Podhalańskiej Kolei Regionalnej, która cieszy się dużym zainteresowaniem podróżnych. Dotychczas nie miał on szczęścia do inwestycji kolejarzy. Sam dworzec został przez miasto wyremontowany, a w 2020 roku odnowiony został peron drugi – gdzie zatrzymują się pociągi dalekobieżne. Remontem objęta została także kładka nad torami. Do całości szczęście brakuje właśnie perony pierwszego.

Równolegle prowadzone są prace remontowe na dworcu w Poroninie. - W Poroninie podróżni już korzystają z nowego peronu dwukrawędziowego. Kolejny obiekt przy budynku stacji także będzie dostosowany do potrzeb wszystkich podróżnych. Na przebudowanych peronach będą nowe wiaty i ławki oraz tablice informacyjne. Ułatwieniem dla osób niewidomych i niedowidzących będzie oznakowanie z systemem ścieżek dotykowych - informuje PKP.

Dodatkowo w Poroninie trwają prace przy budowie przejścia podziemnego pod torowiskiem. Będzie ono miało długość blisko 27 metrów. Nowy obiekt z windami zapewni wygodne i bezpieczne dojście do peronów wszystkim podróżnym. Przejście ułatwi również komunikację w rejonie węzła drogowego.

Jak informuje PKP PLK, inwestycja realizowana jest w ramach projektu: „Prace na liniach kolejowych 97, 98, 99 na odcinku Skawina - Sucha Beskidzka – Chabówka – Zakopane”. Inwestycja ma być gotowa do grudnia 2023 r.