Budowa nowej zakopianki Rdzawka - Nowy Targ. GDDKiA opublikowała najnowsze zdjęcia

Obecnie GDDKiA ocenia zaawansowanie postępu robót budowlanych na 87 proc. Prace prowadzone są niemal na całym 16-kilometrowym odcinku nowej drogi. W ostatnim czasie drogowcy zajmowali się pracami przy wiaduktach m.in. w Lasku, Rdzawce, Nowym Targu. Nadal prowadzone są także prace ziemne związane z nasypami drogowymi – głównie w Rdzawce. Wraz z budową głównej drogi powstają drogi dojazdowe, a także infrastruktura w postaci oświetlenia, czy kanalizacji burzowej.

Nowa zakopianka na odcinku Rdzawka - Nowy Targ przebiega w nowym śladzie. W ramach inwestycji powstają cztery bezkolizyjne węzły drogowe - Obidowa, Klikuszowa, Nowy Targ Zachód, Nowy Targ Południe. Do tego budowanych jest 22 obiektów inżynierskich - mostów, wiaduktów, estakad. Zakończenie robót przewidywane jest na 5 września 2024 r. Wartość kontraktu brutto wynosi 981 409 258 zł. Prace rozpoczęły się w lipcu 2020 roku.

Gdy nowa droga będzie gotowa, wówczas kierowcy będą mogli dojechać dwupasmową drogą (z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku) z Krakowa aż do Nowego Targu. Następny odcinek zakopianki – między Nowym Targiem a Zakopanem, nie będzie rozbudowywany w aż takim zakresie. GDDKiA chce jednak upłynnić ruch na tej drodze. Dlatego podjęła prace zmierzające do zmodernizowania tego odcinka, ale w starym śladzie.

- Tam, gdzie będzie to możliwe, chcemy dobudować dodatkowe pasy ruchu. Planujemy rozbudowę skrzyżowań, przebudowę zjazdów i wybudowanie chodnika – informuje Kacper Michna z krakowskiego oddziału GDDKiA

Prace nad odcinkiem Nowy Targ – Zakopane zostały podzielone na dwa etapy – z Nowego Targu do Szaflar i z Szaflar do Zakopanego. Trwają właśnie prace koncepcyjne nad najlepszym rozwiązaniem modernizacyjnym.