W czerwcu 2010 Jerzy Wiśniewski dostał z Urzędu Miasta pismo informujące, jakie dokumenty musi zdobyć, by postawić swój statek pod Wawelem. We wrześniu kolejne, które mówiło, że zgoda jest możliwa, ale tylko na trzy lata, gdyż przygotowywany plan zagospodarowania dla bulwarów zabroni barkom tam cumować.
- Pogodziłem się z tym. W lutym jednak dostałem kolejne pismo, iż zgody nie dostanę - oburza się Wiśniewski. - Paranoją jest też, że urząd życzy sobie zdjęcia statku, zanim wyda zgodę na jego zakotwiczenie - mówi Wiśniewski. A jego barka "Maria" kosztowała 1,5 mln zł. Stoi w porcie na Dąbiu. Ma ponad 40 metrów długości i 3,5 metra wysokości. Ma być hotelem dla wycieczek szkolnych. Oprócz pokoi jest tam świetlica do nauki, a na dachu miejsce na kawiarnię. Pomieści 45 dzieci.
Twoim zdaniem władze Krakowa dobrze wykorzystują potencjał Wisły? WEŹ UDZIAŁ W SONDZIE
Panu Jerzemu wskazano inne miejsce. Bulwar pod hotelem Forum, obok plaży i przenoszącej się tu z drugiej strony Wisły balonowej platformy widokowej. - Ponad rok ubiegałem się o miejsce pod Wawelem. Teraz znów zacznie się procedura. Jak nie dostanę zgody, to będzie koniec - kwituje Wiśniewski.
Co na to urząd? - Od początku ostrzegaliśmy pana Wiśniewskiego o problemach związanych z cumowaniem w zakolu Wisły - tłumaczy rzecznik Zarządu Infrastruktury Sportowej Jerzy Sasorski. Urząd dawał jednak szansę na cumowanie pod Wawelem, gdyż zakazujący tego plan jeszcze nie obowiązuje. - Miejsce na zakolu nie jest wskazane dla barek również ze względu na estetykę otoczenia Wawelu - podkreśla Sasorski.
Według kapitanów, jeśli urzędnicy uważają, że Wisła pod Wawelem powinna być wolna od barek, muszą to jednoznacznie oznajmić i zachęcić do cumowania przy 27 palach w okolicy Kazimierza i Podgórza. Te zaś sterczą puste, a urząd już chce stawiać kolejne osiem przy ulicy Rollego.
Sęk w tym, że za budową pali nie idą inwestycje w oświetlenie bulwarów. Nowe miejsca dla statków powstają w półmroku, kiedy spod dobrze oświetlonych okolic Wawelu barki się przepędza. Brzegi rzek w wielu miastach Europy nocą tętnią życiem. W Krakowie budzą grozę.
Armatorzy twierdzą też, że miasto nie wychodzi naprzeciw przedsiębiorcom chętnym ożywić bulwary. - Sam musiałem załatwić wodę i prąd. Urząd powinien stworzyć warunki, skoro pobiera opłaty za cumowanie - oburza się Krystian Przewłocki, właściciel barki Aquarius. - Zdobycie pozwoleń na postawienie barki trwa miesiącami, a zgodę na cumowanie dostajemy tylko na trzy lata - dodaje.
Polecamy w serwisie kryminalnamalopolska.pl: 11 lat za próbę zabójstwa córki
Sportowetempo.pl. Najlepszy serwis sportowy
Skok do celu Adama Małysza: czytaj wszystko o ostatnim występie najlepszego polskiego skoczka
