BUDOWA LAGIEWNIKI

Pracami prowadzonymi w chodniku ul. Rostworowskiego rozpoczęła się budowa Trasy Łagiewnickiej na terenie Ruczaju. - Nowa ulica, będzie realizowana tak aby nie stanowiła fosy dzielącej przestrzeń miasta czy dzielnic, została zaprojektowana także z wykorzystaniem tuneli. Silny wpływ na tę decyzje mieli zresztą mieszkańcy Łagiewnik i Ruczaju - piszą urzędnicy miejscy. A my pokazujemy świeże zdjęcia z terenu inwestycji.

Ze zmieniających się utrudnień i wprowadzanych kolejnych korekt w organizacji ruchu kierowcom trudno jest wyczytać, jak idzie urzędnikom i robotnikom budowa trasy Łagiewnickiej. To trzeba zobaczyć z lotu ptaka. Wysłaliśmy drona, by zrobił zdjęcia. W sumie... po trasie mocne samochody terenowe mogłyby już jeździć. Zobaczcie sami.

W ramach budowy Trasy Łagiewnickiej prowadzone są m.in. intensywne prace związane z tworzeniem nowego węzła drogowego i tramwajowego na ul. Zakopiańskiej. Natomiast w tunelu w rejonie ul. Turowicza i Herberta wylewany jest beton tworzący bariery drogowe. Przejdź do GALERII, by zobaczyć zdjęcia prezentujące postęp prac.

W związku z budową Trasy Łagiewnickiej w piątek (26 marca) wprowadzona została tymczasowa zmiana organizacji ruchu na ul. Zakopiańskiej. Przez okres około 2 tygodni inaczej niż dotąd prowadzony jest tam ruch na jezdniach w rejonie skrzyżowania z ul. Zbrojarzy. Przejdź do GALERII, by zobaczyć na czym polegają wprowadzone zmiany w ruchu i jakie są postępy prac związanych z budową Trasy Łagiewnickiej w tym rejonie.

Trasa Łagiewnicka powstaje m.in. w rejonie ul. Zbrojarzy. Tam w starym, drewnianym domu mieszka ponad 90-letnia pani Janina. Od lat korzystała z pobliskiego ulicznego zdroju przy ul. Turonia. To źródło wody zostało jednak zlikwidowane z powodu budowy nowej drogi. Teraz 91-letnia kobieta może jedynie liczyć na pomoc bliskich i życzliwych osób, które doniosą albo dowiozą jej wodę.

Na zlecenie miasta powstały trzy warianty budowy tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej. Odbyła się internetowa debata, podczas której mieszkańcy i radni dzielnicowi wyrażali swoje zdanie na temat proponowanych rozwiązań. Okazało się, że wiele osób jest za propozycją, którą przedstawiciele miasta zaliczyli do kategorii "Nie da się" - chodzi o poprowadzenie nowej drogi w tunelu, ale nie rezygnowanie przy tym z trasy tramwajowej.

Społecznicy z Akcji Ratunkowej dla Krakowa podjęli się wyliczenia, ile łącznie drzew ma zostać usuniętych w związku z prowadzonymi rewitalizacjami parków, rozbudową dróg czy budową nowych linii tramwajowych w stolicy Małopolski. Liczby robią wrażenie, tysiące roślin ma iść pod topór. Urzędnicy przekonują jednak, że dbają o zieleń. Wskazują, że w przypadku niektórych inwestycji chcą posadzić nawet więcej roślin niż zostało przeznaczonych do usunięcia. - Nasadzenia zastępcze, którymi tak często chwali się miasto, to utopia. Wycina się wielkie drzewa, na ich miejsce sadzi się chude patyki, które za naszego życia nie osiągną rozmiarów wyciętych - odpiera Maciej Fijak z Akcji Ratunkowej dla Krakowa.

Trwają prace związane z przygotowaniem koncepcji tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej. W ramach tego drugiego zadania planowana jest budowa tunelu dla samochodów pod wzgórzem bł. Bronisławy. Powstała jednak także wizja budowy linii tramwajowej pod tym wzniesieniem, na którym usypano Kopiec Kościuszki. Wybór takiego rozwiązania wiązałby się więc z utworzeniem drugiego tunelu o długości ok. 2,8 km, którym mogłyby przejeżdżać tramwaje.

Mieszkańcy ul. Ruczaj narzekają na hałas, pył i błoto, jakie towarzyszą budowie Trasy Łagiewnickiej. Inwestor wyjaśnia, że zwrócił się do wykonawcy o minimalizację utrudnień.

W latach 2015-2020 GDDKiA oddała do użytku jedynie 156 km autostrad, z czego ani jednego kilometra w latach 2015, 2017 i 2018. Koszt budowy wzrósł natomiast między 2019 i 2020 rokiem aż o 34,3%.

Warunki pogodowe sprawiają, że w ramach budowy Trasy Łagiewnickiej trwają m.in. intensywne prace w rejonie ul. Zakopiańskiej. W ramach inwestycji wznowiono również roboty w rejonie Ruczaju, gdzie nowa droga powstaje między osiedlami. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postęp prac.

W ramach budowy Trasy Łagiewnickiej trwają m.in. intensywne prace w rejonie ul. Zakopiańskiej. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postęp robót na tym odcinku inwestycji.

- Chcemy, żeby Krajowy Plan Odbudowy był prawdziwym impulsem rozwojowym, który znacząco poprawi jakość życia Polaków - mówił ostatnio premier Mateusz Morawiecki. W ramach KPO Polska ma do wykorzystania ponad 57 miliardów euro w postaci dotacji i pożyczek. Na pieniądze może liczyć również Kraków. Radny miejski Łukasz Sęk poprosił prezydenta Jacka Majchrowskiego o listę projektów, jakie zostały zgłoszone przez gminę do Krajowego Planu Odbudowy. Miasto przedstawiło radnemu szereg priorytetowych inwestycji, zgłoszonych do KPO, wartych łącznie ponad 3 miliardy złotych. Jakie to zadania? By je zobaczyć, przejdź do galerii.

Trwa budowa Trasy Łagiewnickiej. W ramach inwestycji wznowiono prace w rejonie Ruczaju, gdzie nowa droga powstaje między osiedlami. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postęp robót na tym odcinku, w ramach których powstaje też kładka pieszo-rowerowa nad nową drogą.

Zimowe warunki, śnieg i mróz znacznie utrudniały budowę Trasy Łagiewnickiej. Obecna wiosenna aura sprzyja pracom w ramach tej największej inwestycji w mieście. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postęp prac związanych z tym przedsięwzięciem.

Budowa Trasy Łagiewnickiej rozpoczęła się 22 lutego 2018 r. Mijają więc trzy lata od rozpoczęcia prac związanych z tą inwestycją. Przejdź do GALERII, by zobaczyć jak zmieniał się w tym czasie plac budowy. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

W Krakowie trwa budowa Trasy Łagiewnickiej. Trasa połączy Kurdwanów z okolicami Zakrzówka. Przebiegać będzie tuż obok sanktuarium w Łagiewnikach, przetnie zakopiankę oraz Ruczaj. W ramach projektu poza szerokimi drogami zbudowana zostanie trasa tramwajowa o długości 2,3 km, która połączy pętlę w Kurdwanowie z torowiskiem na zakopiance. O tym, jak będzie docelowa wygląda można zobaczyć na wizualizacjach zrealizowanych przez www.ACCstudio3D.com.

Mieszkańcy Borku Fałęckiego sprzeciwiają się planom budowy drogi, która połączy ulicę Żywiecką z planowaną ulicą 8 Pułku Ułanów przechodzącą przez Ruczaj do Borku. Okoliczni mieszkańcy protestują, bo uważają, że lepszym rozwiązaniem byłoby połączenie powyższych ulic przez istniejącą już ulicę Szczerbińskiego. Byłoby łatwiej i taniej. Szczerbińskiego w planach ma być jednak zaślepiona, choć jeszcze ponad rok temu to właśnie tędy urzędnicy planowali łącznik. Okazuje się, że przy Szczerbińskiego mieszka wiceprezydent Krakowa Bogusław Kośmider. Czy to ma jakieś znaczenie?

Trwa budowa Trasy Łagiewnickiej w Krakowie. Prace były kontynuowane mimo trudnych warunków związanych z atakiem zimy, która utrudniła jednak część robót. W tym tygodniu pogoda się ma poprawić. Plusowe temperatury pozwolą na większy zakres prac. Przejdź do GALERII, by zobaczyć, jak obecnie wygląda plac budowy. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE. 

Atak zimy, niskie temperatury i opady śniegu utrudniają największe inwestycje w mieście, takie jak budowa Trasy Łagiewnickiej, linii tramwajowej do Górki Narodowej, czy rozbudowy al. 29 Listopada i Igołomskiej. Drogowcy starają się jednak kontynuować prace w trudnych warunkach i wykonywać roboty, na jakie pozwala pogoda. Przejdź do GALERII, by zobaczyć jak wygląda teren największej z realizowanych inwestycji - budowy Trasy Łagiewnickiej.

Nawierzchnia betonowa czy nawierzchnia bitumiczna, którą wybrać? To odwieczne pytanie i dyskusja zwolenników jednej i drugiej technologii budowy dróg

Mieszkańcy Ruczaju skarżą się na duże uciążliwości, jakie powstały w związku z budową Trasy Łagiewnickiej. Problem w ogromnym błocie, przez które muszą przechodzić piesi. W spółce odpowiadającej za inwestycję wyjaśniają, że po kontroli wykonawca robót został zobowiązany do ciągłego oczyszczania terenu. Przejdź do GALERII, by zobaczyć, jakie utrudnienia spowodowała budowa nowej drogi.