Nowa zakopianka

Piły poszły w ruch! Choć Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie ma jeszcze formalnego pozwolenia na budowę kolejnego odcinka dwupasmowej zakopianki (z Rdzawki do Nowego Targu) to de facto pierwsze prace na terenie, po której pobiegnie nowa droga, już trwają. W tzw. borze kombinackim pomiędzy Nowym Targiem a Ludźmierzem trwaj duża wycinka drzew by zwolnić teren pod przyszłą dwupasmówkę. Drwale muszą się spieszyć bo ostatnie przeznaczone do ścięcia drzewo nie może paść później jak 29 lutego.

Drogowcy budujący nową zakopiankę na odcinku pomiędzy Lubniem a Naprawą wpuścili dziś (piątek 20 grudnia) na nią pierwszych kierowców.

Doczekaliśmy się! Jak ustaliła „Gazeta Krakowska” jeszcze w tym tygodniu kierowcy jadący w stronę Zakopanego przejadą nową zakopianką pomiędzy Lubniem a Naprawą. Nie będzie to jeszcze trasa ekspresowa, bo kierowcom udostępniona zostanie tylko jedna (lewa) jezdnia, ale inwestycja i tak powinna znacznie ułatwić kierowcom pokonanie wiecznie zakorkowanej trasy w kierunku polskich gór.

Tunel, którym w przyszłości prowadzić będzie ekspresowa zakopianka jest coraz dłuższy. Pod Luboniem Małym wydrążono już w sumie ponad 3 km jego długości.

Od tygodnia kierowcy korzystają z nowo wybudowanego dwujezdniowego odcinka zakopianki Skomielna Biała - Rabka Zdrój (Chabówka).

Budowa zakopianki trwa w najlepsze! Coraz bliżej do oddania kierowcom odcinka drogi ekspresowej S7 Skomielna Biała-Rabka. W środę odbyły się próby obciążeniowe na ważnym fragmencie, czyli najdłuższym i najwyższym wiadukcie. Zobacz jak wygląda aktualny stan prac!

Wakacje to czas wyjazdów, m.in. w najwyższe polskie góry - Tatry. I od lat ten sam problem - potężne korki na tzw. Zakopiance, czyli drodze krajowej prowadzące z Krakowa do Zakopanego. O ile pod Krakowem możemy już częściowo korzystać z drogi ekspresowej S7, to przejazd przez góry w okolicach Rabki to prawdziwa męczarnia. Wąskie gardła, które blokują się przy byle kolizji i korki sięgają kilkunastu kilometrów. Jednak turyści jadący w Tatry już widzą, co dzieje się wokół nich. Na części nowych fragmentów drogi ekspresowej S7 już lany jest asfalt. To potężna inwestycja z najdłuższym tunelem w Polsce (jest w budowie). Zobaczcie to, czego nie widać z poziomu starej Zakopianki na efektownych zdjęciach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z drona!

Trwa budowa ekspresowej zakopianki. Efekt prac budowlańców widać niemal każdego dnia - wiadukty rosną, drążony tunel jest coraz dłuższy. Częścią nowo budowanej trasy będzie można przejechać już w przyszłym roku. Zobacz, jak wyglądała trasa tuż przed pierwszymi opadami śniegu.

Mimo, że ostatni miesiąc lata nie obfitował w słoneczną pogodę, budowlańcy pracujący przy budowie nowej zakopianki nie próżnowali. Efekty ich pracy możemy podziwiać na starej trasie prowadzącej do Zakopanego i w naszej galerii najnowszych zdjęć z placu budowy.

Firmy z sektora budowlanego dosłownie biją się o kontrakt na budowę nowej zakopianki na odcinku od Lubnia do Rabki. Jak podał właśnie krakowski oddział generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wstępną ofertę z propozycją budowy tego odcinka złożyło 25 firm.

Trwa budowa 16-kilometrowego odcinka zakopianki od Rdzawki do Nowego Targu. Prace mają ogromny rozmach, co widać zwłaszcza na zdjęciach, gdzie plac budowy sąsiaduje z obecną trasą DK 47. Przejdź do galerii i zobacz aktualny stan robót, który znacznie przyspieszy przejazd zakopianką.

Budowa zakopianki pomiędzy Lubniem i Skomielną Białą znacznie przyspieszyła. Wraz z nadejściem cieplejszych dni budowlańcy wrócili na plac budowy, co przełożyło się na postęp prac. Do zakończenia prac jest wprawdzie coraz bliżej, ale na nową drogę, a przede wszystkim tunel, kierowcy będą musieli sporo jeszcze poczekać.

3 maja, ostatni dzień długiego majowego weekendu, kierowcom podróżującym zakopianką upłynie pod znakiem korków i utrudnień. Te pojawiły się już wczesnym popołudniem. Najgorsza sytuacja panuje na drodze między Nowym Targiem a Skomielną Białą. O godzinie 17.30 pokonanie tego 20-kilometrowego odcinka zajmie kierowcom ponad godzinę. Więcej informacji drogowych z trasy Zakopane - Kraków poniżej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że w tunelu, który powstaje pod Luboniem Małym trwa obecnie budowa płyty podjezdniowej. W prawej nitce tunelu wykonano 835 metrów płyty, a w lewej 331 m.

Małopolska zmaga się z niżem genueńskim, który odpowiada za gwałtowne załamanie pogody. W wielu rejonach województwa pada śnieg, na drogach panują trudne warunki. Przejdź do galerii zdjęć z kamer Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad i zobacz, jak obecnie wygląda sytuacja. Kierowcy powinni uważać! Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

To mogłoby się zakończyć karambolem i ofiarami. W sobotę zakopiankę w Szaflarach przecięły spłoszone konie. Najpierw jeden koń gnał z wozem bez woźnicy, a zaraz za nim pędził zaprzęg z dwoma końmi, na którym jechało dwóch ludzi.

W piątek 9 kwietnia, zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu na drodze krajowej nr 7 w miejscowości Moczydło w powiecie miechowskim. Zmiany wprowadzone w związku z budową drogi ekspresowej S7 polegać będą na wykonaniu tzw. bajpasu, czyli drogi zastępczej. To umożliwi rozpoczęcie robót budowlanych na jezdni lewej budowanej drogi S7 na odcinku Moczydło – Miechów, w rejonie granicy pomiędzy województwami małopolskim a świętokrzyskim.

Nagły atak zimy w Małopolsce. Synoptycy zapowiadali, że przez województwo małopolskie mogą przetaczać się śnieżyce. W środę około południa przekonaliśmy się, że prognozy się sprawdziły. Z ciemnych chmur zaczął sypać gęsty śnieg. Najmocniej przekonaliśmy się o tym na zakopiance i innych drogach Podhala, gdzie śniegu spadło najwięcej. Śnieg pada również w innych częściach Małopolski.

W niedzielę (14 marca) po południu zaczęły się tworzyć korki na zakopiance. Kierowcy zmierzający do Krakowa na pierwsze utrudnienia natrafią już przy wyjeździe z Zakopanego. Pokonanie trasy Nowy Targ - Lubień zajmie podróżującym więcej czasu niż zazwyczaj - na tym odcinku kierowcy zwolnią w Klikuszowej oraz Skomielnej Białej. Więcej informacji poniżej.

Jeśli wszystkie prace pójdą zgodnie z planem jeszcze w tym roku będziemy mogli przejechać 13 kilometrowym odcinkiem trasy S7 pomiędzy węzłami Szczepanowice i Widoma. Zaawansowanie prac wynosi ponad 80 proc. Widoczne są już czarne nitki ekspresówki i dwa strategiczne węzły drogowe. Częścią nowej drogi będzie także obwodnica Słomnik. Sami zobaczcie jak wyglądają postępy w pracach. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

- Węzeł "Nowy Targ Południe" kilka lat po powstaniu będzie ponownie rozbudowany łącząc się z Południową Obwodnicą Nowego Targu, w ciągu drogi krajowej nr 49 – zapewnia Tomasz Pałasiński, dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W rozmowie z "Gazetą Krakowską" człowiek odpowiedzialny za budowy dróg krajowych w Małopolsce zdradza też jakie kolejne inwestycje są planowane pod Tatrami.

Uwaga kierowcy, na górskich obszarach w Małopolsce natraficie na ogromne utrudnienia w ruchu. Zima ponownie dała o sobie znać. W wielu miejscach padający śnieg i zamarzający deszcz powoduje, że trasy są nieprzejezdne. Kierowcy informują o problemach z przejazdami między innymi zakopianką, gdzie tiry utknęły na stromych podjazdach.